Déroulement du survol de Juno dimanche dernier

Il est appelé périjove et est la distance minimale du point de l'orbite du géant du système solaire. Et comme pour l'orbite actuelle de la sonde Juno de la NASA, l'périjove a été atteint, dimanche 11 décembre, à 17h00 utc. A cet instant, selon la feuille de route de la mission, sonde de la NASA volait juste 4150 km les nuages ​​denses de Jupiter, l'indicateur de vitesse a marqué une vitesse folle de 57,8 kilomètres par seconde (plus de 200.000 km / h) et sept des huit instruments scientifiques à bord, ils étaient occupés à recueillir autant de données scientifiques que possible.

«Ce sera la première fois que nous aurons l'occasion de tirer pleinement parti de la capacité Juno pour étudier la structure interne de Jupiter à travers son champ de gravité," at-il dit quelques heures avant le survol de la mission principale enquêteur Scott Bolton, du Southwest Research Institute San Antonio, Texas. "Nous ne pouvons pas attendre de savoir ce que la gravité de Jupiter va révéler le passé et l'avenir du géante gazeuse "

Sept des huit instruments, dit. Et le huitième est malheureusement JIRAM, l'instrument italien (financé par l'ASI et construit par Finmeccanica sous la responsabilité scientifique de l'INAF Rome IAPS) conçu pour étudier la dynamique et la chimie des aurores de Jupiter. Notre InfraRed Jovian Auroral Mapper, tel est le sens de l'acronyme, il a dû être désactivé - à la suite d'une décision des dirigeants de la mission - pas pour des problèmes avec l'instrument, mais par une mise à jour était nécessaire pour sonder logiciel de la carte comme il l'explique dans les médias INAF gestionnaire JIRAM, Arbre Adriani IAPS INAF à Rome, où nous arrivâmes en Californie, où il est en ce moment.

"La mise à jour du logiciel en question ne sont pas des JIRAM mais la sonde», souligne Adriani. "Le logiciel de la sonde, qui devait gérer le transfert de données à partir d'un des JIRAM son de mémoire temporaire où JIRAM met les données pendant les observations à la plus grande à partir de laquelle ensuite les données accumulées au cours de la flyby sont prises pour être expédiés au sol, avait un défaut. Pendant le survol 2 tel logiciel a mal tourné pour une combinaison d'anomalies (en fait déjà fourni individuellement les événements possibles) dans les données JIRAM, mais pas correctement traitée par le logiciel. Cela a déclenché l'orbite SÛR 2. Cet événement, particulièrement rares, avaient jamais eu lieu avant au cours de l'activité d'innombrables JIRAM donc il n'a pas été possible de corriger le logiciel avant d'arriver à Jupiter ".

Et il est précisément en raison de la crainte qu'un tel événement pourrait se reproduire au cours de cette troisième survol que les gestionnaires de la mission ont décidé de tenir JIRAM dépenses. «Mise à jour du logiciel qu'ils écrivent à Lockheed Martin, qui est en charge de la sonde», ajoute Adriani. «Nous avons travaillé pendant une dizaine de jours, pour nous faire opérer déjà en toute sécurité à partir de la prochaine flyby." Rendez-vous ensuite à la prochaine flyby, prévue pour le 2 Février, 2017.

Arrivée de Juno

Le spectromètre imageur JIRAM

Instruments 

• Gravity Science – GS
• Magnetometer – MAG
• Microwave Radiometer – MWR
• Jupiter Energetic Particle Detector Instrument – JEDI
• Jovian Auroral Distributions Experiment – JADE
• Radio and Plasma Wave Sensor – Waves
• Ultraviolet Spectrograph
• Jovian Infrared Auroral Mapper – JIRAM
• JunoCam

Le spectromètre imageur JIRAM (Jupiter Infrared Aural Mapper) fonctionnant dans le proche infrarouge (entre 2 et 5 μm) effectue des sondages dans les couches supérieures de l'atmosphère jusqu'à une profondeur comprise entre 50 et 70 km où la pression atteint 5 à 7 bars. JIRAM doit notamment fournir des images des aurores dans la longueur d'onde de 3,4 μm dans des régions où abondent les ions H₃⁺. L'instrument doit également ramener des données sur les zones dépourvues de nuages qui se créent parfois dans l'atmosphère de Jupiter (les hot spots) qui constituent des fenêtres sur les couches internes de l'atmosphère. En mesurant la chaleur irradiée par l'atmosphère de Jupiter, JIRAM peut déterminer comment les nuages chargés d'eau circulent sous la surface. Certains gaz en particulier le méthane, la vapeur d'eau, l'ammoniac et la phosphine absorbent certaines longueurs d'ondes dans le spectre infrarouge. L'absence de ces longueurs d'ondes dans les spectres relevés par JIRAM est une manière de détecter la présence de ces gaz. JIRAM est un bonus ajouté à la charge utile après la sélection de la mission : il n'a pas été exigé que cet instrument satisfasse aux exigences de résistance aux radiations. Cet instrument est fourni par l'Institut national d'astrophysique italien